Provincias

* Destacar esta dotación de manera que pueda seguir ofreciendo sus servicios, los cuales se extienden más allá de los límites provinciales.

* Convertir la provincia en punto de referencia para la práctica de la profesión médica.

El proyecto consiste en la modernización de las instalaciones existentes a partir de la arquitectura y la informática, con el objetivo de hacer de este centro un ejemplo de hospital ultraeficiente. Se pretende construir más habitaciones y propiciar la apertura de un ala oncológica, con sus respectivas áreas de detección y tratamiento de los distintos tipos de cáncer. De esta manera, el Hospital Dr. Antonio Musa se convertirá en un centro regional especializado.

* Disponer de una infraestructura de salud adecuada para dar asistencia a los ciudadanos que considere el crecimiento poblacional.

* Ampliar  la cobertura de los servicios de salud en los municipios.

* Garantizar la respuesta hospitalaria y el suministro de medicamentos.

El proyecto propone la construcción de una red de centros hospitalarios en la zona sur de la provincia con el objetivo de cubrir la demanda de estas localidades y de zonas cercanas, ofreciendo autonomía a las comunidades en su acceso al servicio de salud y elevando sus índices de calidad de vida.

* Disminuir los niveles de contaminación en la provincia.

* Garantizar que las viviendas  puedan conectarse para la evacuación apropiada de las aguas residuales.

El proyecto involucra la construcción de un sistema que permita el rápido desalojo de aguas pluviales y residuales para evitar daños a la ciudad. Su importancia se pone de manifiesto en zonas con altas precipitaciones y superficies poco permeables. Este sistema conducirá las aguas residuales y pluviales hasta sitios donde sean tratadas y no provoquen daños. Estará constituido por una red de conductos e instalaciones complementarias que permiten su operación, mantenimiento y reparación. De ese modo se impide la generación y propagación de enfermedades relacionadas con aguas contaminadas.

Este proyecto tiene la finalidad de generar una infraestructura que aloje las diferentes dependencias del Gobierno Central que se encuentran en el municipio cabecera. Además de propiciar una concentración en el uso del suelo institucional, liberaría de dicho uso otros espacios urbanos que podrían ser aprovechados para ofertas más acordes con su ubicación y características.

* Disponer de una edificación que agrupe las oficinas y dependencias del Gobierno Central en la provincia.

* Fortalecer  la institucionalidad gubernamental.

* Propiciar el proceso de integración estatal.

* Construir edificaciones para albergar ciudadanos de bajos recursos económicos.

* Incentivar el desarrollo económico a través de la construcción de edificaciones sociales.

* Relocalizar poblaciones vulnerables en todos los municipios.

Construcción de viviendas que alberguen a familias de diferentes niveles adquisitivos, sobre todo aquéllas más vulnerables, lo cual disminuirá la estratificación de los sectores socioeconómicos. Busca servir como referente nacional a nuevas tipologías habitacionales, ya que abarcará desde habitaciones-estudio -orientadas a hogares unipersonales- hasta la tradicional tipología de tres habitaciones. Será un proyecto de planta flexible, lo que permitirá que cada estancia cobre significado según el mobiliario que se use en ella.

* Cubrir las emergencias de la provincia  y alrededores.

* Suplir servicios de centro comunitario.

El proyecto tiene la finalidad de dotar de un local al cuerpo de bomberos de la provincia. La nueva estación de bomberos contará, además, con espacios para ser utilizados por la comunidad.

* Eliminar las estaciones informales de transporte interurbano.

* Crear un único punto de encuentro entre las diferentes líneas de transporte interprovinciales e intermunicipales.

* Liberar espacio público en la ciudad.

* Optimizar el servicio de transporte público.

* Servir como futura estación de conexión a las líneas del Metro de Santo Domingo.

El proyecto de estación del intercambiador urbano tiene la finalidad de dotar a la cabecera provincial de un espacio que acoja las distintas terminales de las líneas de transporte de la provincia y garantice una correspondencia fluida entre los distintos modos de transporte conectados. Contempla una ruta alterna que permita conectar en el futuro la ciudad de San Pedro a las líneas del Metro de Santo Domingo.

* Consolidar un eje industrial a nivel provincial y con visión regional-nacional.

* Captar nuevas industrias y nueva tecnología.

* Diseñar un área sostenible que pueda reutilizar los posibles desechos como energía alternativa.

* Crear áreas de reciclaje dentro del parque.

* Promover la nueva centralidad que sería el parque industrial.

Debido al amplio desarrollo industrial que se ha generado en la ciudad de San Pedro durante los últimos 20 años, el actual parque industrial se ve saturado por las diversas empresas que buscan establecer su actividad en la provincia. Debido a esta limitante espacial, es necesaria la creación de una zona industrial que sirva para consolidar la actividad y sea catalizadora de nuevas fuentes de empleo, al mismo tiempo que acoja a nuevas empresas tanto a nivel nacional como internacional. El proyecto se ubicará en el perímetro sur de la ciudad.

* Consolidar el puerto de carga a nivel provincial y con visión regional-nacional.

* Captar nuevas industrias y nueva tecnología.

* Diseñar un área sostenible que pueda reutilizar los posibles desechos como energía alternativa.

* Crear áreas de reciclaje dentro del puerto.

* Promover la nueva centralidad que sería la playa de carga.

El puerto de San Pedro de Macorís, ubicado en la desembocadura del río Higuamo, es el puerto comercial más antiguo del país, construido a finales del siglo XIX durante el auge de la industria azucarera en la región, pero durante los últimos 20 años, y debido al crecimiento de los puertos de Santo Domingo y Haina, se ha utilizado básicamente para operaciones de carga suelta y cargas a granel de cemento, fertilizantes y combustibles. Revalorizar esta estructura portuaria contribuiría al manejo de diferentes tipos de cargas. El puerto constará de una estructura de control, zonas de mantenimiento y carga/descarga, y zonas de acopio para contenedores.

* Construir centros cercanos al municipio de Los Llanos que se convertirán en zonas de sembradío aprovechando la capacidad productiva de la tierra.

* Construir zonas de alojamiento que puedan utilizarse como promotoras del turismo interno.

* Capacitar a personas provenientes de la provincia en las labores turísticas utilizando la ayuda del Infotep.

La agricultura en San Pedro de Macorís es una de las actividades económicas que ha marcado el crecimiento de la provincia, principalmente por la capacidad productiva de la tierra y la variedad de rubros que se pueden cultivar. A pesar de esto, en las últimas cinco décadas más del 40% de las tierras destinadas a la agricultura y el cultivo de caña se han visto intervenidas por la actividad industrial. El centro de conservación, protección y fomento busca rescatar los terrenos con alto potencial agrícola y promover su conservación para que puedan ser aprovechados para cultivar productos de gran rendimiento económico y elevar la capacidad productiva de la provincia.

* Remodelar el mercado de San Pedro.

* Desarrollar espacios públicos de calidad.

* Crear un punto de interés cultural y turístico en la ciudad de San Pedro.

El actual mercado de la ciudad de San Pedro está en condiciones deplorables. El proyecto busca transformarlo y convertirlo en un espacio urbano atractivo dentro de la ciudad. Además, pretende que se abra a la ciudad y que sus instalaciones puedan ser usadas cuando el mercado no esté en funcionamiento.

* Apoyar el turismo cultural como actividad económica.

* Crear una conciencia cultural en la población.

* Construir una estructura secundaria de soporte al museo que sirva como prestadora de servicios básicos para los visitantes.

* Revalorizar la cultura de producción de la caña.

* Promover el turismo interno y de cercanías.

El cultivo de caña de azúcar y la producción de sus derivados ha sido una seña de identidad de la provincia, produciendo una serie de transformaciones en el orden económico, social y cultural que no tienen paralelo en la República Dominicana, como es el caso de la trama urbana, que deriva del impacto de los ingenios establecidos desde finales del siglo XIX. El proyecto reconoce los aportes de la industria azucarera y propone revalorizar a través de un museo este legado cultural que ha marcado la evolución de la provincia.

* Valorizar los aportes del beisbol a la cultura dominicana.

* Rescatar la memoria de las viejas glorias del deporte.

* Promover el turismo deportivo.

* Incrementar el intercambio cultural con las comunidades.

El beisbol es considerado el deporte rey en la República Dominicana, y en su desarrollo la provincia San Pedro de Macorís ha jugado un papel vital al ser la cantera de figuras de gran calibre que se encuentran en los pabellones de la fama de distintas partes del mundo. Pero a pesar de estos aportes el deporte no ha sido valorizado en su conjunto para que funcione como un producto turístico que genere desplazamientos para conocer los espacios en los que crecieron los ídolos deportivos, complementando así la oferta turística de la región Este. El proyecto servirá como punto de partida a una serie de recorridos en la demarcación que incluyan el estadio Tetelo Vargas, las academias de beisbol y los proyectos de responsabilidad social que ejecutan exbeisbolistas en la provincia.

* Construir un observatorio sobre el río Higuamo

* Identificar la biodiversidad dentro de la cuenca del río Higuamo.

* Diseñar un área sostenible para los visitantes.

* Promover una nueva centralidad urbana.

* Promover la conservación y la sostenibilidad ambiental.

El río Higuamo, que pasa por la ciudad de San Pedro de Macorís, constituye una seña de identidad de la provincia. El curso del río y en especial su estuario han estado sometidos a un proceso de contaminación por las descargas de las empresas y los asentamientos precarios en sus márgenes. Esto no solo ha producido la contaminación de las aguas, sino que ha hecho desaparecer la mayor parte de los ecosistemas ribereños. Diversas iniciativas privadas han tratado de sanear y revalorizar esta cuenca, por lo que es necesario ampliar y articular dichas acciones a través de un proyecto que restablezca el valor del estuario, lo que permitiría captar el turismo de aventura y ecoamigable. La intervención incluiría el fortalecimiento de las unidades de gestión ambiental existentes, inventariar la flora y fauna del entorno, reforestar la cuenca y establecer una estructura sostenible que  atraiga a los visitantes.

* Rescatar una de las zonas de mayor potencial urbano, subutilizada en estos momentos.

* Complementar la oferta turística de la región.

* Rescatar la calidad ambiental del paseo marítimo de la ciudad de San Pedro.

* Aumentar la oferta de ocio en la provincia.

San Pedro de Macorís puede considerarse una ciudad con un importante potencial turístico, por lo cual es necesario que su estructura urbana se adecue a la demanda turística, mejorando los atractivos del casco urbano, entre los que se encuentra el Malecón. El proyecto contempla su reestructuración y aporta un área de esparcimiento en el frente marino con zonas de ocio.

* Promover la preservación del patrimonio edilicio y cultural de la provincia.

* Construir un centro de apoyo cultural en la provincia.

* Fomentar el turismo urbano en la ciudad.

El proyecto busca la creación de un centro que promueva políticas de conservación y gestión en torno al eje fundacional de San Pedro. Dentro de esta edificación se formularán un conjunto de temáticas para la intervención y remodelación de las estructuras existentes en la ciudad.

* Promover el desarrollo urbano.

* Generar dinámicas de uso de suelo mixto en el centro de la ciudad.

El centro urbano institucional nace de la necesidad de que las instituciones se localicen en una zona urbana específica, contribuyendo a la sostenibilidad de la ciudad al proyectar un control sobre sus instituciones y su entorno. El proyecto propone la conformación de un centro institucional que aportará la vertiente de uso múltiple del suelo a la zona en que se encuentre, así como la arborización y la peatonalización.

* Aumentar la oferta de hospedaje en la ciudad de San Pedro de Macorís.

* Diversificar el tipo de oferta hotelera en el municipio de San Pedro a partir de la construcción de instalaciones de alto estándar.

* Crear ambientes que vinculen el sector financiero a una experiencia más cercana con la población local.

* Fortalecer el desarrollo turístico.

* Integrar nuevos servicios al centro urbano del municipio.

Las características de centro industrial, portuario y turístico en la región Este favorecen que en la provincia San Pedro de Macorís se construya un complejo hotelero orientado al turismo de negocios, para de esta forma cubrir la necesidad de espacios de alojamiento a la vez que los turistas se integran a las actividades locales tradicionales, proporcionando una experiencia única y típica. El hotel de negocios propuesto contará con salones de conferencias, restaurantes, áreas de recreación y culturales, centros comerciales, entre otros.

* Recuperar las condiciones ambientales en el estuario del río Higuamo.

* Crear una red verde que sirva de amortiguación al área.

* Incrementar la oferta de espacios para el ocio en la provincia.

El Higuamo es uno de los ríos de mayor importancia de la provincia, no solo por el abastecimiento de agua potable, sino por el valor paisajístico que encierran sus ecosistemas, como sucede en su desembocadura. Pero su estuario presenta un deterioro progresivo debido a la presión que han ejercido las actividades portuarias y los asentamientos humanos. Por ello es necesario actuar sobre su perímetro, a través de actividades de saneamiento y  arborización. El proyecto consiste en una estructura verde sostenible que constará de zonas forestales y paseos, lo que permitirá atraer el turismo ecoamigable. La forestación de las márgenes del río pretende crear un límite visual que indique la proximidad a una zona de conservación y protección de la naturaleza.

* Aumentar la oferta cultural de la ciudad.

* Difundir el conocimiento y la cultura cinematográfica de la República Dominicana.

* Incrementar el turismo cultural en la provincia

El proyecto tiene el propósito de alojar las principales instituciones relacionadas con el arte y la cultura en la ciudad de San Pedro de Macorís, sirviendo como punto de apoyo a los centros y proyectos culturales de la provincia. Este centro incluirá oficinas, salones de exhibición, aulas, jardines y bibliotecas, así como una cineteca dotada con los avances tecnológicos que permitan la exhibición, catalogación y difusión del cine. Las facilidades de la cineteca incluyen una sala de cine para la proyección y realización de foros, un área de archivo para el almacenamiento y clasificación de las películas, cafeterías y jardines. Además, se contempla un espacio para proyecciones al aire libre.

* Incrementar la oferta de carreras técnicas en el área tecnológica.

* Elevar el nivel educativo de la provincia.

* Capacitar al capital humano en tareas técnicas útiles para la industria de la tecnología e investigación científica.

Este proyecto propone la construcción de un politécnico que ofrezca a la población local y provincial carreras vocacionales relacionadas con la tecnología, para contribuir a su incorporación en el mundo laboral al dotarla de los conocimientos que demandan los nuevos tiempos. El centro estaría vinculado a institutos similares en otras partes del continente, estableciéndose conexiones y condiciones para convertirlo en una sede regional.

* Diversificar la oferta educativa en la provincia.

* Promover la tecnología sostenible a nivel provincial y regional.

* Capacitar a nuevos agentes en el área de informática.

* Construir un centro de investigación y entrenamiento en nuevas tecnologías.

Los centros de capacitación en informática y energía alternativa se ubicarán en las principales localidades de la provincia, donde el porcentaje poblacional es relativamente alto y la población es joven, contribuyendo a formar mano de obra apta para los nuevos retos ambientales y productivos. Los centros constarán de una edificación múltiple equipada con aulas de investigación y de zonas de entrenamiento a la juventud en temas ambientales, como el uso de energía renovable en la producción industrial.

* Garantizar la interconexión interprovincial, provincial y municipal.

* Mejorar la distribución de las rutas de carga.

* Consolidar la oferta turística de la provincia.

* Facilitar el traslado de la producción agrícola hacia los centros de mercado.

La carretera Cruce de Cayacoa - El Puerto - Quisqueya es un proyecto orientado hacia la mejora de la conectividad y accesibilidad en la parte noroeste de la provincia San Pedro de Macorís, conectando en el espacio provincial y municipal a las comunidades rurales. También permitirá una mejor articulación de la oferta turística, así como el acceso a las zonas de producción agrícola enclavadas en la zona.

* Revalorizar el paisaje de la zona para fomentar el desarrollo del turismo.

* Diseñar los paradores a lo largo de la carretera.

* Crear un diseño único que utilice materiales endémicos y proyecte un alto sentido de sostenibilidad a nivel provincial y regional.

El abastecimiento de servicios básicos en los municipios de la provincia San Pedro se realiza de manera vial, pero presenta problemas debido al mal estado en que se encuentran muchas vías de comunicación. En el caso de Los Llanos, las comunidades localizadas en el municipio tienen un escaso acceso a los servicios principales, lo que ha afectado de manera directa la producción y el comercio. Este proyecto vial propone una mejor articulación regional a través de la ampliación de las actuales vías para conectar mejor estos municipios con la cabecera provincial.

* Revalorizar el paisaje de la zona para fomentar el desarrollo del turismo.

* Diseñar los paradores a lo largo de la carretera.

* Crear un diseño único que utilice materiales endémicos y proyecte un alto sentido de sostenibilidad a nivel provincial y regional.

Las conexiones intermunicipales en la provincia San Pedro de Macorís son escasas y tienden a estar mediadas por la centralidad que impone el municipio cabecera. La construcción de una carretera que comunique Ramón Santana y Consuelo introducirá en la red de carreteras de la provincia un eje de menor jerarquía que servirá para incrementar los intercambios a la vez que promueve la regionalidad provincial desde dentro.